現在許多家庭都會買車，車子好像成了一個家庭的標配。當然啦，汽車給咱們的日常生活也是帶來了許多便利。也有一些朋友對新買的車非常愛惜，畢竟是自己花了大錢買的，平時都不舍的開。

　　不舍得開新車心里可能會覺得車不簡單損壞一些，但其實這樣的做法對車其實是欠好的。車輛停放過程中會有許多問題發生，接下來重慶汽車報廢公司就來看看車輛長期停放會有什么問題吧。

　　一、發動機和變速箱

　　車子停久了機油的問題就會顯現出來，可能會發生蛻變的狀況，如果出現這種狀況，光滑度和磨損度就會出現問題，甚至凝固。除此之外，冷卻液也會和機油一樣發生蛻變，那樣的話，對發動機就會有損害了!

　　二、電瓶

　　如果車子一個月沒開的話會對電瓶造成危害，比如出現一個月電就用完的狀況，舊車狀況要糟糕一些，半個月就沒電也有可能。咱們的車子在行駛過程中會充電，所以要維護電瓶的話就可以去發動一下車子，開一圈或者把電瓶卸下來保管，好好養護。

　　三、電子元件和橡膠

　　電子元件在車輛的長期停放過程中有可能發生受潮的狀況，這對于這些器材來說就是很嚴重的損害了。并且橡膠在靜止的環境中也更簡單老化，使汽車失去阻音和防水的效果。如果有長期停放車子的要求，那么最好買個車衣把愛車維護起來，然后將車子停放在相對關閉干燥的環境下。

　　四、手剎

　　重慶汽車報廢車子靜止停放過程中，手剎肯定是拉起的，在這樣的狀況下，手剎處于緊繃狀況，簡單減少手剎的壽數，在不平整的路面上停放更是損耗。所以要盡量選擇一個平整的，沒有坑洼的地方停放車子，如果在這種地方，手剎可以不用拉得那么緊，或者干脆不拉也是安全的。 

汽車不再是15年強制作廢了!

　　更令人激動的是：

　　舊車牌可終身保存了!

　　其實說來，大家買車都希望能開得久一些，許多車主覺得車保養得好，即使到了作廢時刻，也能夠繼續開，認為作廢是多此一舉的措施。

　　現在車主們不必擔心了：

　　私家車撤銷作廢年限了!

　　這是一個利好消息，但并不是說車永久不會被作廢，假如你的車無法經過年檢或許行進到達60萬公里就要作廢!

　　這次的改動還是十分人性化的，因為許多上班族的車平時跑的不多，15年下來可能也跑不了60萬公里，假如依照15年強制作廢的話，那就虧大了!

　　汽車作廢年限撤銷

　　但這些狀況仍需作廢

　　行進公里數到達60萬公里

　　非營運的家用5座汽車及7座SUV沒有作廢年限，但是行進路程到達60萬將要被強制作廢。

　　一般家用車最多也就開個10年，或許一年開個2萬公里左右，十幾萬公里時車主也就要考慮換車了，所以這個作廢路程足夠長了，不會影響到車主們的利益。

　　未經過年檢或沒準時年檢的

　　現在對私家車的年檢規定是：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章;7-15年內每年檢一次;15年今后半年檢一次。假如不去年檢或許年檢不合格的車就會被強制作廢。

　　超出國家的排放規范約束

　　機動車排放規范如今是越來越嚴格了，每出一個新的排放規范，就意味著一批老車要被篩選。如今，在一些城市國四上牌都很困難了，而國二國三這些沒有到達排放規范的車型，已經開始不允許上牌。

　　提前作廢獎勵補助規范：

　　1、作廢重型載卡車，每輛補助18000元;

　　2、作廢中型載卡車，每輛補助13000元;

　　3、作廢輕型載卡車，每輛補助9000元;

　　4、作廢微型載卡車，每輛補助6000元;

　　5、作廢大型載客車，每輛補助18000元;

　　6、作廢中型載客車，每輛補助11000元;

　　7、作廢小型載客車(不含汽車)，每輛補助7000元;

　　8、作廢微型載客車(不含汽車)，每輛補助5000元;

　　9、作廢1.35升及以上排量汽車，每輛補助18000元;

　　10、作廢1升(不含)至1.35升(不含)排量汽車，每輛補助10000元;

　　11、作廢1升及以下排量汽車、專項作業車，每輛補助6000元。

　　機動車號牌可終身不換

　　本年公安部部署啟動機動車號牌管理變革，推廣應用全國一致選號體系和號牌生產管理體系，并推出全面推行網上選號、置換車輛保存原車號牌等便民措施。

　　放寬運用原車號牌時限，將運用原機動車超越三年能夠保存該車號牌的要求，調整為運用一年后即可請求保存。

　　二手車可保存原車號牌

　　購買二手車可保存原車號牌，舊車轉讓或作廢后，原車主再行購買新車或許二手車均可運用原號牌號碼，也能夠請求運用新的號牌號碼，更好促進二手車交易開展。

　　轉移或刊出登記在一年內提出請求

　　保存原號的請求時限由自原車轉讓或作廢后6個月內提出，調整為6月20日前原車轉移登記或刊出登記的仍按原規定在6個月內提出請求，6月20日后原車轉移登記或刊出登記的能夠在一年內提出請求