我國對機(jī)動車報(bào)廢有明確規(guī)定?，F(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報(bào)廢流程繁瑣，補(bǔ)貼少，監(jiān)管不嚴(yán)，非法獲利空間巨大，報(bào)廢車地下交易成為灰色地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境，傷害消費(fèi)者，而且使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維護(hù)。

　　報(bào)廢車的危害不直接可見，交易大多處于“地下”，難以監(jiān)督查處；雖然國家明確禁止私下交易報(bào)廢車輛，但實(shí)施成本高，難度大。

　　相比之下，報(bào)廢汽車地下交易的違法成本太低，使得這種違法行為屢禁不止，令各級部門頭疼。選擇賣給地下車市場的車主也很幸運(yùn)，因?yàn)樗麄兿胧∈?，多賣錢。如果盲目做運(yùn)動清潔，很容易“治標(biāo)不治本”，很難徹底杜絕。報(bào)廢汽車有哪些特點(diǎn)？

　　根據(jù)《中國道路交通安全法》第十一十二條的規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門處理的，經(jīng)公告3個(gè)月仍不接受處理的，依法處理被拘留的車輛。汽車報(bào)廢存在哪些問題？汽車報(bào)廢回收提醒符合國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然不符合國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢查不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，稱為報(bào)廢汽車。

　　報(bào)廢汽車回收的一般流程如下：

　　1、車主（單位或個(gè)人）將機(jī)動車交給正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)；

　　2、車主交車時(shí)，將上述材料交給回收拆解企業(yè)；

　　3、回收拆解企業(yè)憑上述資料查驗(yàn)車輛、拍照，辦理入庫手續(xù)，出具《報(bào)廢汽車回收證明》；

　　4、回收拆解企業(yè)在一定工作日內(nèi)為車主辦理《機(jī)動車注銷證》；

　　注：1.機(jī)動車報(bào)廢前，車主應(yīng)確保車輛無違章、查封、鎖定、扣留等情況。2.車架（或車身）或發(fā)動機(jī)丟失的機(jī)動車認(rèn)定為不完整車輛，不出具報(bào)廢機(jī)動車回收證明。除上述材料外，特殊車輛還需要以下證明材料：

　　1。事故車輛：提供真實(shí)事故說明，或交警部門出具的事故認(rèn)定或保險(xiǎn)索賠表。

　　2.自然車：提供相關(guān)信息說明，或消防部門出警證明。