我相信汽車回收和拆卸在每個人的腦海中都很常見。這是一個非常簡單的概念。把無用的東西拿走，不是扔掉，而是換成新的。

　　舊紙可以回收到新紙上，或者用過的塑料可以回收到新的塑料制品上。事實上，廢物回收行業與我們的環境、政治、經濟甚至我們自己的人類行為模式之間的相互作用，將在未來發揮重要作用，所以，讓我們了解汽車回收和拆卸的意義！

　　如果回收廢品，汽車回收拆解的好處是什么？我相信有你可能不知道的回收利益。

　　1.減少垃圾填埋場的垃圾

　　2.保護自然資源

　　3.在回收制造領域創造就業和經濟穩定

　　4、防止陸地、水路、空氣污染(因不必要的提煉);

　　5.提供國內各種材料的來源，進一步提供經濟穩定性

　　隨著我國國民經濟的可持續、穩定、健康發展，我國汽車工業發展迅速。自2006年以來，中國取代日本，成為僅次于美國的世界二大新車消費市場。中國的汽車產量僅次于日本和美國，超過德國，居世界第三位。

　　隨著我國汽車工業的發展和汽車更新速度的加快，報廢汽車的數量逐年增加，報廢汽車的拆解企業如雨后春筍般遍布全國。截至2007年12月底，我國已有近400家報廢汽車回收拆解企業獲得認證。

　　隨著我國汽車工業的快速發展，報廢汽車的回收利用已成為回收物流的重要組成部分。我國汽車保有量持續快速增長，年報廢量也在增加。這也是中國經濟可持續發展的重要措施之一。是節約原生資源、保護環境、保障國家資源合理利用的重要途徑。作為新興汽車大國，建立和加強汽車回收體系是必然選擇。

　　廢舊汽車中的許多物品，如舊發動機、舊輪胎等，可以清洗、檢測、加工和更換主要部件，并可以生產“再制造發動機”。可以回收利用。以舊發動機為“空白”，根據嚴格的技術要求，采用專業的技術和設備，廢舊輪胎的回收利用也是如此。

　　國際上，舊輪胎的年翻新量一般占新輪胎量的10%。其功能、油耗、環保等指標完全符合新發動機標準，價格僅為新機的50~60%。在這種方法中，利用了舊發動機85%的價值；回爐只使用了原價值的3%。據估計，每修一個輪胎可以節省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍織物、18公斤石油和1公斤鋼材。

　　我國每年生產新輪胎1.01億個，廢輪胎約3000萬個，其中400萬個占新輪胎的4%。如果我國舊輪胎的翻新量達到國際一般水平，可以節約大量的資源。